mércores, 11 de decembro de 2013

Impresoras laser

Unha impresora 3D é unha máquina capaz de realizar "impresións" de deseños en 3D, creando pezas ou maquetas volumétricas a partir dun deseño feito por ordenador. Xorden coa idea de converter arquivos de 1d en prototipos reais ou 3D.

Na actualidade son utilizados para a prefabricación de pezas ou compoñentes, en sectores como a arquitectura e o deseño industrial.
 Os modelos comerciais son actualmente de dous tipos:
   -De compactación: na praia cunha masa de po na man que se compacta por estratos.
   -De adición: ou de inyección de polímeros, nas que o propio material engádese por capas.
Segundo o método empregado para a compactación do po, pódense clasificar en:
   -Impresoras 3D de tinta: utilizan unha tinta aglomerante para compactar o po. O uso dunha tinta permite a impresión en diferentes cores.

   -Impresoras 3D láser: un láser transfire enerxía ao po facendo que se polimerice. Despois mergúllase nun líquido que fai que as zonas polimerizadas se solidifiquen.

mércores, 4 de decembro de 2013

As lentes de Google

As Google Glass son un dispositivo de visualización tipo Head-mounted display (HMD) desenvolvidas por Google.
O propósito de Google Glass sería mostrar información dispoñible para os usuarios de teléfonos intelixente sen utilizar as mans, permitindo tamén o acceso a Internet mediante ordes de voz, de xeito comparable ao que Google Now ofrece en dispositivos Android. O sistema operativo será Android Project Glass é parte do Google X Lab da compañía, que traballou noutras tecnoloxías futuristas, como un vehículo autónomo.
Conta con:
Accións de voz
Unha da atraccións deste produto é que pode ser controlado mediante "accións de voz".
Cámara
Google Glass ten a capacidade de tomar fotos a unha resolución de 5 MP e gravar vídeo en 720p.
Touchpad
 O lado das Google Glass é unha superficie táctil que permite aos usuarios controlar o dispositivo mediante xestos como desprazar e tocar.
Especificacións técnicas
Cámara de 5 megapixeles, capaz de gravar vídeo 720p
Wi-Fi
Bluetooth
Batería: ata un día de uso aínda que o gravar vídeo reducirá a batería
Almacenamiento de 16 GB sincronizados coa nube
Sensor geomagnético (brúxula)
Sensores de luz ambiente e sensor de proximidade interno.
Sistema de inducción osea para a transmisión do son. A partir da verison 2.0 permítese o emprego de auriculares específicos.
A montura é axustable.
Actualmente baséase en Android 4.0.4 modificado e adaptado ao dispositivo  

mércores, 27 de novembro de 2013

Estradas para recargar os automobiles

A través da tecnoloxía de inducción magnética é posible construír estradas que recargan coches eléctricos mentres estes circulan sobre elas.

Se unha das pegas que se poñen normalmente aos coches eléctricos é a falta de puntos de carga nas cidades e en xeral en calquera tipo de vía de circulación, hai investigadores empeñados en botar abaixo este argumento. En concreto o sistema ideado por un equipo da Universidade do Estado de Carolina do Norte, en Estados Unidos, proporcionaría a este tipo de vehículos unha forma de carga inalámbrica que os convertería prácticamente en independentes, pois recibirían a electricidade das propias estradas.

A visión dunhas estradas que recargan coches eléctricos, que estes investigadores fixeron técnicamente posible, non é precisamente nova. En Corea do Sur este mesmo ano puxéronse en marcha dous autobuses eléctricos que realizan unha ruta de 24 quilómetros ao longo dos cales van recargando a súa batería, sen que sexa necesario que se deteñan a encher. A orixe da enerxía está nuns cables instalados baixo a superficie das rúas do percorrido.

Do mesmo xeito que os investigadores da Universidade do Estado de Carolina do Norte, o sistema coreano sérvese do campo magnético para transmitir a enerxía ao vehículo. A idea de propulsar aos coches a través das estradas é tan antiga que na exposición Futurama, celebrada en Nova York o ano 1939, o diseñador Normal Bel Geddes suscitou vías que aportaban enerxía aos vehículos eléctricos que circulaban sobre elas.

Han ter que pasar moitas décadas ata que se desenvolveron sistemas fiables, aínda que a súa implantación comercial aínda estea lonxe. A problemática dos coches eléctricos está ligada á súa autonomía. Para favorecer a súa autonomía inventáronse sistemas de carga inalámbrica, máis cómodos, mentres que tamén se investigou para aumentar a duración da batería.

Coa presente investigación, un vehículo eléctrico podería incrementar a súa autonomía dos 100 quilómetros aos 500 quilómetros. Iso sen que houbese que rehacer as estradas enteiras, pois sería posible colocando bobinas de carga no 10% das vías. O seu sistema ten a particularidade de utilizar compoñentes electrónicos pouco custosos para propiciar unha carga inalámbrica a través de inducción magnética.

Os cargadores, situados baixo o asfalto, conéctanse cunha bovina que produce un campo magnético. Cando un vehículo que conta coa súa propia bobina colócase encima, os sistemas que proporcionan enerxía actívanse e esta envíase a través do campo magnético. Con todo, si non hai coches ou non teñen receptor, a bovina xera un campo magnético débil, co que evita o malgaste de enerxía

domingo, 24 de novembro de 2013

¿A fin do sindrome de Down?

Un grupo de científicos estadounidenses descubriu un composto capaz de revertir a síndrome de Down e eliminar os impedimentos causados pola enfermidade.

Ata o momento o composto foi probado só en ratones e consiste en inxectar no cerebro unha molécula dunha proteína coñecida como Sonic Hedgehog. Ao aplicarse a molécula, provócase un aumento do volume do cerebro atrofiado levándoo ata o tamaño normal, recuperando deste xeito as capacidades de aprendizaxe e memoria nos roedores.

Durante o tratamento observouse que as ratas que naceran con síndrome de Down e foron tratadas coa molécula, recuperaban a súa movilidad e memoria, desenvolvéndose do mesmo xeito que os ratones normais.

A síndrome de Down é un trastorno xenético causado pola duplicación do cromosoma 21. Na maioría dos casos das persoas que sofren a enfermidade, a súa cerebelo ten un 40% menos do tamaño habitual.

Malia as boas noticias, os científicos advirten que devandito tratamento aínda non foi probado en humanos e descoñécese o seu efectividad nestes, con todo declaran que os resultados obtidos son esperanzadores e abre a porta cara ao tratamento da enfermidade.
   

Protesis manexadas coa mente

Unha man robótica controlada únicamente polo poder do pensamento foi deseñada por investigadores en Xapón de acordo á revista New Scientist.

Man_robotLa man robótica imita os movementos da man verdadeira dunha persoa, baseada na proxección de imaxes de resonancia magnética (fMRI) funcionando en tempo real de acordo á actividade cerebral.

Isto marca un fito cara ao avance de prótesis e computadoras que poidan funcionar únicamente polo pensamento. O sistema foi desenvolvido por Yukiyasu Kamitani e os seus colegas dos laboratorios de cómputo e neurología en Kyoto, e investigadores do instituto Fonda en Saitama Japon.


Varios suxeitos foron colocados no explorador de MRI e foilles solicitado realizar formas como ?roca, papel? coa súa man dereita.

Iso fixeron mentres o explorador MRI rexistrou a actividade do cerebro durante a xeración de cada forma, alimentando con estes datos a unha computadora.

Logo dun período de adestramento curto, a computadora podía recoñecer a actividade do cerebro asociada a cada forma e ordenar á man robótica facer o mesmo.

A tecnoloxía chega ao fútbol

A tecnoloxía chega ao futbol, para arranxar a problematica de se entra ou non o balon.
Para arranxar este problema, atoparonse distintas solucions:

1. CAIROS Technologies AG: o sistema está baseado en campos magnéticos que rastrexan un balón Campos(deseñado por Adidas) que conta cun sensor suspendido no seu interior. Uns cables cunha carga eléctrica única, enterrados baixo a área de penalti e a liña de gol, crean a rede magnética necesaria para que o sistema funcione. Cando o balón achégase a estes campos, emite un sinal a uns receptores situados trala portería que a remiten a un ordenador para que este determine, en fraccións de segundo, si o balón cruzou a liña e envíe un sinal ao reloxo do árbitro
2. GoalControl-4D: o sistema funciona con 14 cámaras de alta velocidade (7 por potería) situadas ao redor do campo nas gradas e conectadas un procesador de imaxes que rastrexa o movemento de todos os obxectos do terreo de xogo e filtra os xogadores, árbitros e demais elementos que non sexan o propio balón. O sistema é capaz de coñecer a súa posición en 3D cunha precisión milimétrica. Cando o balón excede a liña de gol, o sistema envía un sinal óptico con vibración ao reloxo do árbitro e garda as imaxes para posibilitar así o seu posterior revisión e análise.

3. Hawk-Eye Innovations: este sistema tamén usa 7 cámaras de alta frecuencia de imaxe por cada portería para rastrexar o balón no aire mediante triangulación. O software ten unha precisión milimétrica e é capaz de localizar o balón ata cando só unha pequena parte da pelota sexa visible e cando este só sexa captado por 2 das 7 cámaras. Cando a pelota cruza a liña de gol, emite un sinal encriptada de forma instantánea ao reloxo do árbitro, e grava o percorrido da pelota no aire para posibilitar a súa análise posterior e o estudo de estatísticas e tendencias.

4. GoalRef: este sistema usa campos magnéticos de baixa frecuencia, creados mediante inducción magnética grazas aGoalRef un circuíto electrónico pasivo integrado na pelota, un no área de gol e outro ao redor da pelota cando esta achégase á portería. A interacción entre ambos campos magnéticos é recollida por unhas bobinas que hai na portería. Analizando os cambios no campo magnético da pelota é posible determinar si esta cruzou por completo a liña de gol. A información é procesada por un software específico que, en menos de 1 segundo, transmite unha mensaxe ao reloxo do árbitro informándolle cun sinal encriptada (para evitar a súa manipulación) visual e vibratoria, de si houbo gol.




sábado, 23 de novembro de 2013

Boligrafos en 3D

Chámase 3Doodler e foi presentado na Feira IFA de Berlín, o evento de tecnoloxía máis importante e tradicional de Europa.

Trátase dun dispositivo que ten a forma dun gran resaltador ao que se carga con varillas plásticas de cores, dependendo do quéirase deseñar.

O que sorprende é a tecnoloxía desenvolvida por Bogue que permite que o plástico, tornado en sustancia maleable por acción da calor, quedei suspendido no aire a medida que se vai dando forma aos debuxos tridimensionales.